Лямбда зонд (датчик кислорода) - это датчик который замеряет количество кислорода в выхлопных газах. Он подаёт эти данные в ЭБУ (ECU), который в свою очередь корректирует топливовоздушную смесь. Оптимальное соотношение смеси является 14,7 единиц воздуха на 1 единицу топлива. На современных инжекторных автомобилях экологического класса Евро 2 и выше устанавливаются два лямбда зонда. Первый находится перед катализатором, второй после. Именно второй датчик будет сигнализировать ЭБУ о неисправности (низкой эффективности) катализатора. И именно его необходимо програмно отключить после удаления катализатора, для дальнейшей эксплуатации автомобиля в штатном режиме.